Curiosamente, ambos os acidentes ocorrem no dia 27, o primeiro em abril, o segundo em julho, nas duas ocasiões, o piloto Edson Rui Cordeiro Marques estava com uma camisa branca.
![Na primeira imagem, Edson Rui Cordeiro Marques ficou ferido no primeiro acidente [no dia 27 de abril]; e na segunda foto, o mesmo piloto agora, no dia 27 de julho, também ficou ferido na segunda queda de avião.](https://www.domingoscosta.com.br/wp-content/uploads/2023/07/357268265_1334002517513285_7496131644518852524_n.jpg)
Primeira imagem: Edson Rui Cordeiro Marques ficou ferido no primeiro acidente [no dia 27 de abril]; e na segunda foto, o mesmo piloto agora, no dia 27 de julho, também ficou ferido na segunda queda de avião.
Trata-se do membro da ABUL – Associação Brasileira de Pilotos de Aeronaves Leves, Edson Rui Cordeiro Marques, o piloto do avião monomotor que caiu na manhã desta quinta-feira (27) no bairro do Itapéua em Raposa.
Conforme apuração do Blog do Domingos Costa, por incrível que pareça, Rui é o mesmo piloto que conduzia outra aeronave de pequeno porte que também caiu no dia 27 de abril, no Cumbique também na cidade raposense. Desta vez, outra pessoa estava acompanhando o piloto, identificada até agora pela pelo nome de “Wilson”.
No acidente de hoje, a aeronave caiu em uma região de mata quando Rui fazia uma manobra para aterrissar, o avião colidiu contra uma árvore e em seguida foi ao chão.
Rui e “Wilson” foram resgatadas por populares com ferimentos leves, socorridas por uma ambulância e encaminhadas para o hospital Centro Médico no bairro do Monte Castelo em São Luís.
O avião monomotor que caiu nesta manhã no Itapéua tinha 42 anos de uso, com ano de fabricação de 1981, está registrado em nome de Ivan de Jesus Araújo dos Santos, sob a matrícula PRWSA. O certificado de aeronavegabilidade (C.A.) está vencido desde 26.05.2017, e cancelado, por motivos: “aeronave avariada por acidente ou incidente”.
– Primeiro acidente
No último dia 27 de abril, quando houve o primeiro acidente no bairro do Cumbique, Rui pilotava outra aeronave de pequeno porte de prefixo PP-DJG foi fabricada no ano de 1947, portanto, tinha 76 anos. A aeronave Beech Minicraft estava com o Certificado de Aeronavegabilidade (C.A) suspenso e, por isso, não deveria voar. O monomotor PP-DJG estava em nome de Ronaldo Martins da Silva e não tinha autorização para fazer táxi aéreo.
Nos dois acidentes, os aviões decolaram da pista do CAVU – Clube de Aviação Ultraleve, no bairro do Caúra, e minutos depois caiu.
Blog do Domingos Costa,
